Тачка для мотора

Тележки и стойки для хранения и перевозки ПЛМ

Тележка для ПЛМ предназначена для хранения и транспортировки подвесных лодочных моторов мощностью до 15 л. Стальной каркас покрыт порошковой краской. Колесо надувное мм.

Тележки для лодочных моторов // НПК СВАРТА

Тахометр универсальный со счетчиком моточасов с подсветкой и сменной батарейкой. Тележка для подвесного мотора до кг. Тележка для подвесного мотора до 60 кг. Тележка для подвесного мотора до 40 л. Тележка для подвесного мотора до 40 кг.

Тележки для перевозки лодочных моторов и лодок ПВХ
Тележки для моторов
Тележка для мотора до 15лс складная Компакт +
Тележка для мотора лодки
Тележки для лодочных моторов в Москве и Санкт-Петербурге (СПБ)
Тележка для мотора 8-15 л.с. подпружиненная (220-П)
Тележка для лодочного мотора на колесах

Производство и продажа газовых баллонов, коллекторов, рамп, моноблоков, паллет, тележек и шкафов для баллонов и другого оборудования. Тележка для лодочного мотора ТМ представляет собой металлическую конструкцию с колесами на оси, позволяющая навешивать и перевозить лодочный мотор. Практически все владельцы подвесного мотора для лодки понимают необходимость иметь средство для перемещения тяжелого лодочного мотора. У многих владельцев лодок с навесными моторами не всегда хватает средств на покупку специального прицепа, позволяющего перевозить лодку или катер. Поэтому приходится каждый раз в начале рыбалки навешивать лодочный мотор, а после ее завершения снимать.

Купить тележки для лодочных моторов низие цены от производителя Калипсо-Про.
Тележки для лодочного мотора - купить стойки и тележки для ПЛМ по ценам интернет-магазина Водник
Тележки для лодочных моторов
Тележка на колёсах для хранения и перевозки подвесного мотора ⚓ говорит и показывает «Водник»
Тележки - купить на официальном сайте дилера в России
Тележки для лодочных моторов | НПК СВАРТА | собственное производство
Тележки для перевозки моторов

Любители отдыха на воде, владеющие моторными лодками, достаточно часто сталкиваются с проблемой транспортировки своего плавсредства от места хранения к водоему и обратно. Конечно, лодку можно транспортировать в собранном виде на специальном прицепе, но это далеко не всегда удобно - машина в таком случае теряет маневренность, да и подкатить прицеп к воде можно не везде. Поэтому владельцы лодок часто предпочитают доставлять свое плавательное средство в разобранном виде, и подготавливать его непосредственно на месте. В таких случаях лодочный мотор обычно грузится в багажник авто и по прибытии не место устанавливается на подготовленную лодку, но у этого процесса есть свои сложности. Дело в том, что мотор для лодки, в зависимости от мощности, может весить сорок - пятьдесят килограмм, что, вместе с крупными габаритами данной техники, значительно утяжеляет его транспортировку. Не каждый человек сможет легко носить такой вес, а помощники под рукой есть далеко не всегда.

Похожие статьи